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Valencia. CGT destapa el agujero de EMT

La Sección Sindical de CGT en EMT desea hacer público por donde se está yendo el dinero que los valencianos destinamos al transporta público (EMT).
SECCIÓN SINDICAL CGT en EMT | 2008-04-09 13:15:05
La EMT cuenta en la actualidad con dos cocheras dotadas de talleres propios. Sin duda, las mejores instalaciones que pueda tener ningún taller público o privado en toda Valencia. EMT cuenta con una plantilla de mecánicos, escasa a todas luces, que se encargan tanto del mantenimiento como de la reparación de toda la flota de autobuses. De los dos talleres, uno, el ubicado en la cochera de San Isidro, trabaja 24 horas al día mientras que el otro, el de la cochera del Camino de Vera, sólo trabaja 8 horas al día en la jornada nocturna, permaneciendo cerrado las 16 horas restantes de la jornada.

Con estos números la EMT alega la necesidad de mandar trabajos fuera, a los talleres privados en los que llega a pagar 150 euros por una hora de trabajo, mientras que un mecánico propio le cuesta 15 euros la hora, es decir un 1000% más. Así y todo, EMT dice que resulta más barato sacar los trabajos fuera o incluso traer trabajadores externos que realizan su trabajo en nuestras instalaciones bajo las órdenes de nuestros jefes y con nuestras herramientas. Según CGT, clarísima cesión ilegal de trabajadores.

CGT-EMT insta a la empresa a dejar de engañar a los ciudadanos desprestigiando una huelga justa y en toda regla, y sancionando a sus trabajadores que legalmente ejercen sus derechos laborales. CGT desea que EMT adecue las plantillas y dejen de derrochar tanto dinero y de mentir en los medios, acusando a los trabajadores de vagos y maleantes, cuando lo único que han hecho los trabajadores en la huelga, ha sido hacer valer el derecho constitucional de todos a la misma. Derecho que desde la Conselleria y respaldada por la Dirección de EMT, intentan boicotear estableciendo unos servicios mínimos abusivos y desorbitados para una empresa, como EMT, no sujeta a servicios mínimos según la OIT.

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