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El sector ferroviario de CGT se concentra frente al Ministerio de Fomento

SECTOR FERROVIARIO CGT. Fotos : David Fernández / Eduardo León. | 2008-05-20 00:33:00
En la mañana de hoy 20 de mayo de 2008, unos 350 delegad@s del Sector Ferroviario de la Confederación General del Trabajo (CGT), pertenecientes a empresas como ADIF, RENFE OPERADORA, FEVE, WAGONS LITS, EUSKOTREN, FGC y Contratas que trabajan para algunas de estas empresas como ARREZA S.A., IMU Servicios Integrales, ALSUR, etc., se han concentrado en Madrid frente al Ministerio de Fomento para manifestar su indignación ante la escalada de precariedad laboral que se está instalando, de forma vertiginosa, en el ferrocarril y ante la política represiva, de carácter selectivo, que están implantando en las relaciones laborales del nuevo sector ferroviario que se ha generado tras la liberalización.

El desembarco de un amplio abanico de contratas y subcontratas en el ferrocarril, que prestan servicios ferroviarios y comerciales o de mantenimiento a las empresas matrices, está convirtiendo el escenario laboral en una selva, en la que muchas empresas actúan al margen de la legalidad en las formas de contratación, en la formación, en la salud laboral, etc… y por supuesto, tratan de impedir la menor disidencia por la vía de la represión sancionadora y de los despidos selectivos sin ninguna argumentación legítima, en muchos casos, reconociendo el empresario la improcedencia en la misma carta de despido.

Por otra parte, en las empresas que están negociando sus Convenios Colectivos o el desarrollo de éstos, hay una clara tendencia a reducir drásticamente los derechos y empeorar las condiciones laborales, lo que, junto a lo descrito anteriormente, está provocando gran indignación en los trabajadores del sector y puede desembocar en una grave conflictividad si no se nos escucha a tiempo.

La concentración llevada a cabo es para llamar la atención del Ministerio sobre estos temas y para solicitar a la Ministra Magdalena Álvarez una reunión con la mayor urgencia para buscar las soluciones más oportunas, antes de que sea demasiado tarde. No seria bueno para nadie, olvidarnos que el ferrocarril transporta viajeros y mercancías y, por tanto, es un sector de gran sensibilidad social.

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