En la medianoche de hoy comenzarán las huelgas de 24 horas que ha convocado CGT para las empresas públicas RENFE Operadora y ADIF.
Las Direcciones de ambas empresas han apostado por el enfrentamiento frente al diálogo que ofrecía CGT. A pesar de los múltiples llamamientos al diálogo que hemos hecho para intentar reconducir esta situación, todos los intentos de CGT han sido en vano.
En la medianoche de hoy comenzarán las huelgas de 24 horas que ha convocado CGT para las empresas públicas RENFE Operadora y ADIF.
Las Direcciones de ambas empresas han apostado por el enfrentamiento frente al diálogo que ofrecía CGT. A pesar de los múltiples llamamientos al diálogo que hemos hecho para intentar reconducir esta situación, todos los intentos de CGT han sido en vano.
La dirección de RENFE Operadora ha escenificado su ruptura con las demandas de los trabajadores firmando un acuerdo esta madrugada, a las 2.30 horas, con UGT y el Sindicato corporativo de maquinistas ; un acuerdo que genera situaciones graves de desigualdad entre trabajadores, incluso dentro de los mismos colectivos, modifica las condiciones de trabajo y atenta contra el empleo, estableciendo situaciones de flexibilidad y ampliaciones de jornada inasumibles.
En el caso de ADIF, la Dirección se ha negado sistemáticamente a abrir la negociación sobre el desarrollo profesional, incumpliendo el compromiso adquirido hace tres años en el I Convenio Colectivo, mientras impone modificaciones en las condiciones de trabajo de forma unilateral, llevando a cabo de forma autoritaria una reclasificación encubierta.
CGT ha puesto todos los medios para informar a los usuarios, contrariamente a lo que han hecho RENFE Operadora y ADIF, creando una situación de desconcierto entre los usuarios y los propios medios de comunicación.
Tampoco ha habido acuerdo en los servicios esenciales a cubrir durante las huelgas, que comenzarán a las 0.00 horas del 31 de marzo en ambas empresas públicas ferroviarias, dependientes del Ministerio de Fomento, que está permitiendo a las Direcciones mantener posturas intransigentes y llevar a cabo actuaciones que inciden negativamente en la calidad del servicio e incluso en la viabilidad de las empresas ferroviarias públicas.
SFF-CGT
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Fuente: SFF-CGT
