A partir del 1 de junio en la nueva estación de Málaga Vialia Maria Zambrano se va a suprimir la venta anticipada de billetes en Fines de Semana y Festivos, con lo que esto supone para los usuarios, a los que se les retira un servicio que desde siempre se ha venido prestando todos los días del año y para los trabajadores ferroviarios que ven como merman día a día los puestos de trabajo por reducciones en la prestación de servicio, del todo irracionales.

A partir del 1 de junio en la nueva estación de Málaga Vialia Maria Zambrano se va a suprimir la venta anticipada de billetes en Fines de Semana y Festivos, con lo que esto supone para los usuarios, a los que se les retira un servicio que desde siempre se ha venido prestando todos los días del año y para los trabajadores ferroviarios que ven como merman día a día los puestos de trabajo por reducciones en la prestación de servicio, del todo irracionales.

Lo anterior se desprende de una carta del Director General de Explotación de Infraestructura de ADIF a los Directores Generales de Alta Velocidad –Larga distancia y Servicios de Cercanías y Media Distancia de RENFE OPERADORA, de fecha 18 de mayo 2007.

Esta medida, que afecta además de a Málaga a otras grandes estaciones de la red ferroviaria, como Sevilla ó Córdoba en Andalucía, Valencia, Madrid, Barcelona…, que aminora el servicio a los clientes del ferrocarril en más de 2/7 partes cuando paulatinamente se viene incrementando el numero de viajeros, se están realizando grandes inversiones en remozar las estaciones del ferrocarril, sirva Málaga como ejemplo, está próxima la llegada de los trenes AVE, que según los propios datos del Ministerio de Fomento va a multiplicar enormemente el numero de clientes, no puede ser considerada de otro modo que de irracional, si bien esconde el grave proceso de abandono y privatización de los servicios ferroviarios que se viene llevando a cabo desde la entrada en vigor de la Ley del Sector en enero de 2005.

Desde CGT, queremos denunciar públicamente la actuación de la empresa pública ADIF, avalada por el Ministerio de Fomento, que es contraria a la política comercial que llevaría cualquier empresa, atenta directamente contra los derechos de los usuarios y afecta a las garantías de empleo de los ferroviarios y a la calidad de este, enmarcándose esta actuación en la guerra soterrada que mantiene Renfe Operadora con Fomento para deshacerse de los 1300 trabajadores que componen el canal de venta de billetes en las estaciones.


Fuente: Sección Sindical Málaga SFF-CGT