ANTEQUERA HABITABLE solicita el soterramiento de la trayectoria desde el PEAN hasta La Verónica y el mantenimiento de las vías tradicionales y de la actual estación de ferrocarriles de Antequera ante la amenaza que suponen las obras del AVE.
El soterramiento de la trayectoria desde el PEAN hasta La Verónica y el mantenimiento de las vías tradicionales y de la actual estación de ferrocarriles de Antequera, son las principales causas por las que el COAG, CGT ferroviarios, Fed de Asociaciones de Vecinos Almenillas, AAVV la Vega, Ecologistas en Acción, Antequera Habitable, Colectivo de afectados del Arenal y Comunidad de Regantes del río de la Villa han decidido unirse y luchar contra el proyecto inicial del AVE.
ANTEQUERA HABITABLE solicita el soterramiento de la trayectoria desde el PEAN hasta La Verónica y el mantenimiento de las vías tradicionales y de la actual estación de ferrocarriles de Antequera ante la amenaza que suponen las obras del AVE.

El soterramiento de la trayectoria desde el PEAN hasta La Verónica y el mantenimiento de las vías tradicionales y de la actual estación de ferrocarriles de Antequera, son las principales causas por las que el COAG, CGT ferroviarios, Fed de Asociaciones de Vecinos Almenillas, AAVV la Vega, Ecologistas en Acción, Antequera Habitable, Colectivo de afectados del Arenal y Comunidad de Regantes del río de la Villa han decidido unirse y luchar contra el proyecto inicial del AVE.

El pasado día 22 de agosto, en el salón de actos del edificio de CCOO, ASAJA, se reunió esta plataforma de interesados para luchar contra el problema que causa en la actualidad el proyecto inicial de las obras del AVE. Aportaron un sinfín de motivos justificados por los que el proyecto publicado el 6 de junio en el BOE del trazado del AVE no debería ser llevado a cabo.

En la preparación del proyecto no se han tenido en cuenta, según los afectados, los muchos perjuicios acústicos y paisajísticos que las obras causarán al entorno medioambiental de la comarca, siendo esto, según los conferenciantes, una medida innecesaria. A esto se suman los daños que causarán en la zona de las Huertas y en la Vega, dejando a la ciudad apartada de esta última. “Es esta una medida sin sentido puesto que ya la ciudad posee una línea de ferrocarril que cubre los servicios de cercanía y transporte de mercancías”, argumentan.

El Arenal, una amplia zona de pequeños agricultores, se verá perjudicada en un número total de 400 fincas, que se verán interrumpidas por las mismas obras. La asociación informa a su vez de la negativa del Ministerio de Fomento a financiar una nueva estación de ferrocarril en la Vega puesto que la ciudad ya posee una en la Colonia de Santa Ana.

El Sindicato Federal Ferroviario da un paso más y afirma que algunos hechos y datos oficiales evidencian que en menos de un mes la histórica y conocida Estación de Bobadilla dejará de prestar servicio público limitándose a ser exclusivamente usada para el transporte de mercancías. Según estos, se está intentando de cierta forma dar vida a esta estación en la que se han invertido muchos millones de euros y todo a costa de Bobadilla, dejando este núcleo de población sin transporte público ferroviario y eliminando sus señas de identidad y su historia.

Nos recuerdan que el servicio del AVE no está al alcance de todos y que no sería justo acabar con una estación de ferrocarril por la que tanto se ha luchado ante la Diputación de Málaga y que tanto esfuerzo costó conseguir. Si este proyecto se llevara a cabo se suprimirían los transportes de cercanías y ferrocarril tradicionales que tan necesarios son en la comarca.


Fuente: Isabel María Bocio (La Crónica)