En Aragón hay unanimidad sobre la conveniencia de la reapertura del túnel ferroviario de Canfranc.
El retraso de estas obras puede achacarse al gobierno francés y español, pero una prueba de madurez consiste en asumir las propias responsabilidades. Hay otras obras que no rebasan nuestras fronteras y tampoco se ejecutan.

En Aragón hay unanimidad sobre la conveniencia de la reapertura del túnel ferroviario de Canfranc.

El retraso de estas obras puede achacarse al gobierno francés y español, pero una prueba de madurez consiste en asumir las propias responsabilidades. Hay otras obras que no rebasan nuestras fronteras y tampoco se ejecutan.

Es el caso de la línea ferroviaria de Turuñana. Hace ya setenta años conectaba Zaragoza, Zuera, Gurrea y Ayerbe hasta Canfranc pasando por Jaca y Sabiñánigo Podríamos denominar esta línea como el «tren directo al Pirineo» ya que sitúa a un público potencial de 600 mil personas a 100 minutos de las pistas de esquí. Todo ello con una inversión inferior al precio de dos kilómetros del túnel carretero de Somport.

RENFE se planteará seriamente la reapertura del túnel de Canfranc cuando calcule que la línea será rentable. Turuñana casi puede considerarse un paso previo a la reapertura, pero tiene la ventaja de ser un proyecto autonómico.
Sin embargo ninguna formación política de peso en Aragón se decide a promover el tren directo. Al parecer, las relaciones entre estas formaciones y el oligopolio del transporte de viajeros en Aragón son muy cordiales. Los Verdes no aceptamos esta situación y estamos dispuestos a darle la vuelta a la «retortilla».

Aragón se une frente al trasvase nacional del Ebro, pero se potencia el trasvase «local» del río Jalón. Aragón se une para reclamar el túnel internacional de Canfranc, pero no movemos un dedo para reabrir la línea «local» de Turuñana.

Por estos motivos Los Verdes no apoyaremos declaraciones, como la que firmamos durante la campaña electoral europea apoyando la reapertura del túnel de Canfranc, si no se exige una vinculación clara de los diferente partidos políticos por la reapertura de la línea de Turuñana.

Carlos Rueda

Presidente Los Verdes-SOS Naturaleza

www.losverdes-sos.org