La Inspeccion de Trabajo ha requerido a Cercanias, bajo apercibimiento de levantamiento de acta de infraccion por acoso psicologico, a cumplir la Normativa Laboral de RENFE en lo que se refiere a las funciones de los interventores en ruta, eximiendo a estos trabajadores de multar a los viajeros que accedan al tren sin billete en apeaderos sin taquillas atendidas por personal ferroviario y obligando a la empresa a realizar evaluacion de los Riesgos Psicosociales a los interventores.

La Inspeccion de Trabajo ha requerido a Cercanias, bajo apercibimiento de levantamiento de acta de infraccion por acoso psicologico, a cumplir la Normativa Laboral de RENFE en lo que se refiere a las funciones de los interventores en ruta, eximiendo a estos trabajadores de multar a los viajeros que accedan al tren sin billete en apeaderos sin taquillas atendidas por personal ferroviario y obligando a la empresa a realizar evaluacion de los Riesgos Psicosociales a los interventores.

Esta resolución viene a reforzar el pronunciamiento del Congreso de los Diputados, en el sentido de no considerar a las maquinas autoventa como punto de venta de billetes sino como de apoyo a la venta, aunque los gestores de Cercanias le han venido haciendo caso omiso y siguen forzando a los interventores a multar a destajo, sin escuchar a los viajeros y sin posibilidad de aplicar el criterio de estos trabajadores sobre la intencion de dolo, al atender a cada cliente en el tren.

El SFF-CGT presentó la denuncia en febrero de 2004, tras comprobar la situación a la que estaban siendo sometidos, por un lado los interventores y por otro los viajeros.

Los interventores, con multiples presiones, que incluso desencadenaron expedientes disciplinarios “por multar poco” y bajas por ansiedad, burnaut, etc. entre la que destaca la de un compañero al que la Seguridad Social le ha reconocido como derivado de accidente de trabajo el proceso de IT que padece desde hace 15 meses por posible acoso laboral.

Los viajeros, con multas absolutamente injustas e injustificadas, siendo obligados a abonar 4,20€ fuese cual fuese el recorrido que iban a realizar y el motivo que alegasen por haber accedido al tren sin billete (averia de maquinas, falta de cambio…), lo que ha provocado que se disparen en Málaga el numero de reclamaciones, distintas agresiones a los interventores y que el nucleo de Cercanias de Málaga este a la cabeza de los de España en cuanto a la imposicion de multas a los viajeros, según los propios datos facilitados por RENFE.

Sobre esta misma cuestion, pero relativo al personal de taquillas, CGT tambien ha interpuesto otra denuncia ante la Inspeccion de Trabajo (no resuelta de momento), porque tambien mediante carta de la jefatura de Málaga se les pretende modificar sus funciones y obligarles a multar a viajeros que lleguen a las estaciones sin billete despues de haber viajado y no le hayan sido requeridos los billetes en los trenes, principalmente por la falta de personal de intervención.

La Seccion Sindical de Málaga del SFF-CGT se congratula de esta resolución del Ministerio de Trabajo y espera que Cercanias-Renfe deje a un lado estas practicas que le acaban de ser prohibidas, para lo que estaremos vigilantes y exigiremos su respeto, por la parte que nos toca como ferroviarios y ciudadanos.

Sección Sindical de Málaga SFF-CGT