CGT Mar y el STMM ante las noticias vertidas en los últimos días respecto a la futura situación del
helicóptero de Salvamento Marítimo con base en el Puerto de el Musel (Gijón), se manifiestan
contrarios al traslado del Helimer Cantábrico al aeropuerto de Santander.
El cambio no sólo va a perjudicar a los tripulantes y sus familias, lo cual ya es grave, sino que
tampoco parece haber “razones técnicas” suficientes que justifiquen que una base consolidada a lo
largo de más de una década (único helipuerto de SASEMAR homologado por Aviación Civil),
quede, en el mejor de los casos infrautilizada.
Las instalaciones existentes en el puerto de El Musel permitirán, al contrario que en un aeropuerto
comercial que carece de facilidades de alojamiento, que se rebajen los tiempos de respuesta a
emergencias del “Helimer” una vez completadas las plantillas de vuelo previstas por SASEMAR, ya
que los tripulantes de la aeronave podrían permanecer durante todo el turno de guardia a pie de
helicóptero. SASEMAR debería trabajar en la mejora de la colaboración, la disponibilidad y la
coordinación de los medios aéreos de rescate dependientes de las CCAA de Cantabria y Euskadi
para misiones SAR en la zona del Cantábrico Oriental y si es necesario, ubicar un nuevo helicóptero de
Salvamento Marítimo en esa zona de la costa cantábrica, pero manteniendo en cualquier caso el
Helimer Cantábrico en su base asturiana.
Así mismo, el modelo actual ubicado en Asturias, el Sikorski S61N, aunque veterano, es un helicóptero
emblemático en la actividad de Salvamento Marítimo en todo el mundo, basta con una actualización
de sus medios de localización de náufragos y navegación similar a la que en su día se hizo al “Helimer
Galicia” para poder seguir contando con un medio de rescate de primer nivel y alta capacidad.
Fuente: CGT mar
