El personal de venta, información y atención al cliente de la Dirección Ejecutiva de Estaciones de ADIF (Antigua RENFE), sigue realizando huelgas todos los viernes al seguir sin atenderse las justas reivindicaciones del colectivo. Por un servicio público de calidad, por el aumento de plantilla y por una mejora de las condiciones de trabajo
Desde CGT decidimos convocar paros para todo el personal de venta, información y atención al cliente dependiente de la Dirección Ejecutiva de Estaciones de ADIF, en el ámbito de toda la Red. Esta convocatoria que se inicio el 26 de octubre del 2007 para todos los viernes desde las 20 a 23 horas, ha tenido que ser aumentada, pasando a ser a partir del 20 de junio 2008 : Todos los viernes de forma indefinida de 12 a 16.30h. y de 20 a 24 horas, ante el más mínimo interés mostrado por los gestores de esta Empresa Pública en el tratamiento y solución de los problemas que originan este conflicto. Muy al contrario vemos como día a día se agravan y surgen nuevos problemas, como ejemplo : el nuevo sistema informático de venta vcx que aun funcionando mal y sin dar formación adecuada a los trabajadores, se implanta, viniendo a deteriorar todavía más un servicio de vital importancia para el usuario del ferrocarril.
El personal de venta, información y atención al cliente de la Dirección Ejecutiva de Estaciones de ADIF (Antigua RENFE), sigue realizando huelgas todos los viernes al seguir sin atenderse las justas reivindicaciones del colectivo. Por un servicio público de calidad, por el aumento de plantilla y por una mejora de las condiciones de trabajo

Desde CGT decidimos convocar paros para todo el personal de venta, información y atención al cliente dependiente de la Dirección Ejecutiva de Estaciones de ADIF, en el ámbito de toda la Red. Esta convocatoria que se inicio el 26 de octubre del 2007 para todos los viernes desde las 20 a 23 horas, ha tenido que ser aumentada, pasando a ser a partir del 20 de junio 2008 : Todos los viernes de forma indefinida de 12 a 16.30h. y de 20 a 24 horas, ante el más mínimo interés mostrado por los gestores de esta Empresa Pública en el tratamiento y solución de los problemas que originan este conflicto. Muy al contrario vemos como día a día se agravan y surgen nuevos problemas, como ejemplo : el nuevo sistema informático de venta vcx que aun funcionando mal y sin dar formación adecuada a los trabajadores, se implanta, viniendo a deteriorar todavía más un servicio de vital importancia para el usuario del ferrocarril.

Es por ello que se mantienen y aumentan los paros, pudiendo variar los días y periodos en función de las circunstancias que se pudieran producir, siempre respetando los plazos de preaviso legalmente establecidos.

Las causas que motivan la convocatoria de estos paros son las siguientes :

1.- Falta de personal y progresiva reducción y privatización de puestos de trabajo, que inciden negativamente tanto en la calidad del servicio al/la usuario/a del ferrocarril como en las condiciones de trabajo del personal de estaciones. Exigimos la contratación de personal suficiente que garantice un servicio de calidad, mediante oferta pública de empleo en ADIF, además de la paralización de las privatizaciones y la recuperación por parte de ADIF de las cargas de trabajo externalizadas.

2.- Mejora de las condiciones actuales de trabajo, seguridad y salud de los/as trabajadores/as, valoración del trabajo a turnos y del trabajo en domingos y festivos, además de no estar regulado el quebranto de moneda, lo que produce que los/as trabajadores/as tengan que reponer los faltantes en caja de su bolsillo bajo amenaza de expedientes disciplinarios.

Desde CGT hemos intentado en numerosas ocasiones solucionar toda esta problemática, encontrándonos con la negativa constante de ADIF, mucho más interesada en “cuentas de resultados” que en mejorar la atención al usuario del ferrocarril y las condiciones de trabajo , en beneficio de todos y todas.

CGT lamenta haber tenido que llegar a la necesidad de aumentar los paros y pide comprensión y apoyo a los usuarios del ferrocarril, ya que uno de los objetivos fundamentales de estas movilizaciones es lograr un servicio público ferroviario de calidad


Fuente: Sección Sindical del SFF-CGT de Málaga