La jornada de huelga convocada por los sindicatos CGT y CC.OO. ha comenzado a las 0:00 del día de hoy, viernes 28 de mayo, y continuará durante todo el día, hasta las 24 horas. La jornada de huelga se está desarrollando con normalidad, resaltando algunos intentos por parte de la empresa de sobrepasar los servicios mínimos establecidos, ya de por sí abusivos.

La jornada de huelga convocada por los sindicatos CGT y CC.OO. ha comenzado a las 0:00 del día de hoy, viernes 28 de mayo, y continuará durante todo el día, hasta las 24 horas. La jornada de huelga se está desarrollando con normalidad, resaltando algunos intentos por parte de la empresa de sobrepasar los servicios mínimos establecidos, ya de por sí abusivos.

Muchos trabajadores no han podido sumarse a la jornada de huelga al tener que cumplir con los servicios mínimos, pero el seguimiento entre los trabajadores que sí tenían la oportunidad de ejercer su derecho, ha rondado el 75-80%. En algunos talleres el seguimiento ha rondado el 100%, como es el caso de Valladolid.

Se han desarrollado concentraciones en muchas estaciones. En la estación de Barcelona Sants ha tenido lugar una concentración‑manifestación que comenzó a las 12h. En el vestíbulo de esta estación se han dado cita unos 200 trabajadores, que se han manifestado allí durante una hora.
La jornada de huelga ha sido convocada en contra del pacto del Desarrollo Profesional al que han llegado RENFE-Operadora con UGT y el Sindicato de Maquinistas (SEMAF), lo que supone una reforma laboral encubierta en RENFE.

Desde CGT estamos en contra de un pacto que supone una desregulación de las condiciones laborales, que establece triples escalas salariales, desregula la jornada de trabajo, impide la promoción profesional, tiene desigualdades importantes en la política retributiva, no garantiza el mantenimiento del empleo y no asegura la continuidad de la empresa pública.

Entendemos también que un pacto de este calado, cuyas consecuencias habremos de sufrir durante años, no basta con que lo rubriquen el SEMAF, que no tiene representación fuera del colectivo de maquinistas, y la UGT, cuya representación no llega al 20%. Es por ello que los trabajadores de RENFE no nos sentimos representados por los sindicatos firmantes del pacto. Un pacto como este necesita de un consenso amplio, y no tenerlo sólo puede provocar una situación de conflicto continuo.

En CGT continuaremos luchando para conseguir un acuerdo en que se tengan en cuenta nuestros planteamientos : generación de empleo propio de calidad y en cantidad suficiente para cubrir las necesidades de explotación del servicio público, conciliación de la vida familiar y laboral, garantía del descenso de la accidentalidad laboral, superación de los niveles propuestos en seguridad ferroviaria, promoción profesional basada en principios de igualdad, mérito y capacidad, procesos de selección públicos y transparentes y de una justicia retributiva, tanto dentro de cada grupo profesional, como entre los mismos.

SFF CGT, CGT Barcelona


Fuente: SFF CGT