CGT solicitaba ayer la reunión de la Comisión de Conflictos Laborales, paso previo a la convocatoria de huelgas, debido a los incumplimientos sistemáticos de los acuerdos firmados en los pasados meses de Octubre y Diciembre entre la Dirección de RENFE y el Comité de Huelga. Estos acuerdos fueron posibles gracias a la intervención del Sr. Salgueiro Presidente de RENFE.
La próxima inauguración del AVE Madrid – Barcelona, prevista para finales de febrero esta propiciando que la dirección de RENFE se olvide de estos acuerdos y de la normativa, cediendo una vez mas a los chantajes del sindicato SEMAF, que no duda en aprovecharse de las prisas inaugurales para imponer sus tesis, estén o no dentro de la normativa (desde 1992 son los MM.II. Jefes del tren AVE los únicos autorizados para conducir este tipo de trenes).
El sindicato SEMAF pretende que los trenes de Madrid – Barcelona sean conducidos por personal que no tiene la categoría profesional para su manejo, como así consta en un escrito enviado a la dirección de RENFE el pasado jueves, donde reconocen que estos maquinistas aun no han realizado las prácticas con viajeros del tren S-103, aun así y a sabiendas que no es normativo no cejan en su empeño para imponer sus tejemanejes.
Desde CGT queremos hacer saber a los usuarios, que apostamos por la seguridad y la formación, que es la garantía de la alta calidad demostrada desde hace tanto tiempo en AVE, algo, que parece olvidar la dirección de la empresa cuando se trata de inaugurar con prisas la línea Madrid – Barcelona a finales de febrero.
Desde CGT hacemos un llamamiento a RENFE para el cumplimiento del acuerdo suscrito :
CGT, culpa única y exclusivamente a la Dirección de RENFE de esta situación reabriendo un conflicto ya resuelto y que ante las inauguraciones se ve incapaz de aplicar la Normativa y los acuerdos signados.
Fuente: CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
SINDICATO FEDERAL FERROVIARIO
