Los trabajadores de Handling (facturación y embarque, carga y descarga de equipajes) de IBERIA en Málaga queremos denunciar la precariedad laboral que en los últimos años estamos siendo sometidos, llegando a unos límites que no estamos dispuestos a soportar. La plantilla fija con condiciones laborales estables, reguladas y aceptadas en el pasado, es sustituida progresivamente a través de prejubilaciones (hace más de 10 años), por trabajadores con contrato a tiempo parcial de forma temporal e indefinida.

Los trabajadores de Handling (facturación y embarque, carga y descarga de equipajes) de IBERIA en Málaga queremos denunciar la precariedad laboral que en los últimos años estamos siendo sometidos, llegando a unos límites que no estamos dispuestos a soportar. La plantilla fija con condiciones laborales estables, reguladas y aceptadas en el pasado, es sustituida progresivamente a través de prejubilaciones (hace más de 10 años), por trabajadores con contrato a tiempo parcial de forma temporal e indefinida.

Si bien toda la plantilla esta sometida en los últimos tiempos a fuerte ritmos de trabajo (incremento sin límite de la productividad), es en este trabajador a tiempo parcial, donde recae el mayor peso de los servicios que presta Iberia en tierra. Con aproximadamente entre 8 y 10 años de servicios en la Empresa, estos trabajan sábados y domingos, con jornadas la mayoría de las veces fraccionadas, lo que provoca en muchas ocasiones permanencias en el aeropuerto de mas de 10 horas, aunque solo les paguen realmente las trabajadas, no tienen horarios homogéneos (alternan en la misma semana mañana, tarde, noche), y su programación con apenas 7 días de antelación, etc. Todo esto provoca dificultades muy importantes para conciliar la vida laboral con la familiar, y hay que tener en cuenta que ni tan siquiera llegan a ser mileuristas, al menos en temporada baja con contratos de 26 horas de media a la semana.

Pues bien hay otro escalón más bajo todavía, y es el contrato a tiempo parcial de forma temporal de 6 a 12 horas a la semana repartido en 5 días (eventuales algunos con mas de 5 años de servicio). Con estas condiciones podemos decir con total seguridad que no se puede vivir solo de este trabajo. Por el contrario a los trabajadores de Iberia se nos ha tachado de privilegiados, nunca mas lejos de la realidad, al menos los que estamos en tierra.

Esta es la situación que IBERIA mantiene en los últimos años, paradójicamente en contraposición con los beneficios obtenidos y que han sido de 223 millones de euros de enero a septiembre, un 236 % más que en el mismo periodo de 2006.

Los trabajadores de Handling de Iberia nos hemos sacrificados en innumerables ocasiones por la buena marcha de la compañía, pero todo tiene un limite, y hemos decidido que la opinión pública debe ser informada, sobre todo, en estos momentos donde se cumple el 80 aniversario de Iberia, Compañía bandera española (de la precariedad laboral), y que tanto se habla en los medios de comunicación, así como de su posible venta.

Por todo ello y ante el final de la vigencia del actual Convenio el pasado 31 de Diciembre, los trabajadores hemos iniciado un camino que nunca hubiéramos querido coger, pero que no tenemos más remedio que tomar “la movilización”.

Pedimos disculpas por adelantado a todos los usuarios por las posibles molestias que podamos ocasionar.


Fuente: Sección sindical CGT Iberia-Málaga