Portos, sindicatos y estibadores buscan soluciones al descenso de tráficos de túnidos
El presidente de Portos de Galicia, Vicente Irisarri, se reunió en la tarde de ayer en Santiago de Compostela con representantes de las centrales sindicales y del colectivo de estibadores eventuales del Puerto de Vilagarcía para abordar el problema del descenso en la carga de trabajo.
Portos, sindicatos y estibadores buscan soluciones al descenso de tráficos de túnidos

El presidente de Portos de Galicia, Vicente Irisarri, se reunió en la tarde de ayer en Santiago de Compostela con representantes de las centrales sindicales y del colectivo de estibadores eventuales del Puerto de Vilagarcía para abordar el problema del descenso en la carga de trabajo.

La delegación de los estibadores fijos-discontinuos y de los sindicatos CIG, CCOO, UGT y CGT se reunió por más de tres horas con el presidente de Portos de Galicia, un encuentro en el cual se trató la falta de carga de trabo de este colectivo portuario debido al preocupante descenso en las descargas de pesca congelada.

Estibadores y centrales expusieron a los representantes del organismo dependiente de la Consellería de Política Territorial la situación que atraviesa el colectivo de fijos-discontínuos debido al desvío de los tráficos de túnidos a las radas del Barbanza.

Primer paso > La reunión con el presidente de Portos fue el primer paso demandado hace unas dos semanas en rueda de prensa por el frente sindical de CIG, CCOO, CGT y UGT para intentar dar una solución a la difícil situación de estos estibadores.

En aquel entonces, las centrales venían de reunirse con el presidente de la Autoridad Portuaria, Jesús Paz, para intentar poner fin a la situación actuales.

Los representantes sindicales mostraron su malestar por el hecho de que el desvío de tráficos de túnidos de Vilagarcía a las radas del Barbanza se realizase amparándose en unas peores condiciones laborales y salariales de los estibadores de los puertos de la orilla norte de la Ría de Arousa.

Para los sindicatos, esto implica una competencia desleal a la que se deben de añadir algunas irregularidades , como el transporte de túnidos descargados en las radas del Barbanza a O Salnés por carretera sin cumplir con los requisitos de la legislación sanitaria a este respecto.

Las centrales anunciaron ayer que en breve darán una rueda de prensa para valorar la situación de la estiba a estas alturas.


Fuente: diariodearousa