El 19 de octubre CGT fue citada por el Presidente de Renfe para ser informados sobre la marcha del proceso de negociación que se está llevando a cabo con la Generalitat de Catalunya para la prórroga del acuerdo vigente para el año 2010, entre la Generalitat Catalana y Renfe Operadora, con objeto de que esta última siga siendo la prestadora del servicio de las Cercanías de Barcelona.
Las informaciones recibidas siguen siendo estériles, pues nos hablan de una eterna negociación, que nunca acaba de resolverse y que debería haber estado finiquitada el pasado 30 de junio. Promesas y buenas intenciones, y bla bla bla… pero mientras tanto corre el reloj, que se va acercando inexorablemente al 31 de diciembre de 2010. También nos han informado de que está ultimado un nuevo traspaso a la Generalitat : esta vez el de los trenes de Media Distancia, incluyendo los AVANT.
Conviene recordar que Renfe y la Generalitat de Catalunya firmaron el pasado 13 de enero de 2010 un acuerdo para dar cumplimiento al Artº 169 del Estatuto de Autonomía de Catalunya que traspasaba “de facto” a la Generalitat las Cercanías de Barcelona (regulación, planificación, gestión, coordinación, inspección del servicio y potestad tarifaria).
Este y otros acuerdos complementarios desarrollaban otro anteriormente firmado entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat de Catalunya, el 21 de julio de 2009, donde se especificaban las condiciones del traspaso y lo que podría ocurrir en caso de acuerdo o desacuerdo con Renfe. Curiosamente este documento nunca ha salido a la luz pública, estando oculto en manos de los políticos. Eso sí, se han ocupado de darle “bombo y platillo” a través de la prensa, que publicaba que si no había acuerdo con Renfe, el personal y el material serían segregados de esta última, pasando a depender de la Generalitat.
En el borrador del acuerdo firmado el 21 de julio entre el Ministerio de Fomento y Generalitat se decía literalmente : “En el caso de que no se renueve el contrato-Programa, o cualquiera de las partes desista de la negociación con un preaviso de, al menos, 3 meses, se prorrogará automáticamente el actual contrato Programa hasta el 31 de diciembre de 2011, fecha en la que los medios contemplados en el apartado anterior se traspasarán a la Generalitat, que, en consecuencia, se subrogará en todos los derechos y obligaciones hasta entonces correspondientes a la AGE o a Renfe-Operadora y, específicamente, en los que atañen a los trabajadores afectados por el traspaso.”
El citado borrador de acuerdo Fomento-Generalitat, fue el que originó la convocatoria de huelga del Comité General y de sus sindicatos el pasado 9 de junio de 2009, y que como recordareis terminó en un acuerdo de desconvocatoria que daba participación y control en el proceso a las organizaciones sindicales. El acuerdo con los sindicatos ha sido incumplido.
SFF CGT
Fuente: SFF CGT
