Renfe : El Sub-desarrollo ataca en Talleres

En la mañana del día 8, se reunió el Comité General al objeto de tratar las alegaciones planteadas por los Sindicatos al proyecto de movilidad propuesto por la Dirección de Fabricación y Mantenimiento, y que emana del acuerdo para el sub-Desarrollo Profesional.

La propuesta de la Dirección de Talleres es totalmente inaceptable :

Las plazas ofertadas son una auténtica tomadura de pelo, incluso reduciendo las vacantes de Mando Intermedio y Cuadro Técnico ofertadas con anterioridad.

No contemplan en la oferta de plazas los numerosos reemplazos existentes, en los dos proyectos de movilidad.

No realizarán procesos de traslados previos a los procesos de ascensos. Esto constituye un gran agravio con las convocatorias previstas para Conducción y Comercial que sí lo prevén.

No dan participación a otras categorías pertenecientes a Fabricación y Mantenimiento aunque la Norma Marco de Movilidad lo permita.

No están dispuestos a realizar ningún tipo de acción de movilidad para la Mano de Obra Indirecta.

No se ofertarán en la convocatoria las plazas que se generen a resultas.

No se prevén nuevos ingresos para completar las vacantes que se generen.

CGT se ha manifestado totalmente en contra del proyecto de movilidad. Ni los firmantes del sub-desarrollo, promotores de la propuesta de movilidad, han podido firmar. Y eso que últimamente, en su idilio particular con la Dirección, lo firman todo.

La Dirección de Fabricación y Mantenimiento publicará la convocatoria en los próximos días, a pesar de no contar con el acuerdo de ningún Sindicato. CGT procederá a la impugnación de la misma para dar cobertura jurídica a tod@s l@s trabajador@s que se sientan perjudicad@s y seguiremos trabajando porque el sub-Desarrollo Profesional no lesione sus intereses.

Pero lo más preocupante es el futuro que nos están preparando entre Dirección y Gobierno : declaraciones sobre venta y cierre de estaciones y talleres, abandono de servicios, reducción drástica de la inversión,… que afectan directamente a nuestro futuro laboral. En estos momentos es del todo necesario un Plan de Viabilidad que garantice el futuro de Renfe como Operador Público y, lo más importante, en el cual se garantice la viabilidad de la Empresa y de los puestos de trabajo. Por todo ello, CGT ha convocado nuevas jornadas de huelga en Renfe.