Recientemente se ha publicado la Oferta de Empleo Público, BOE 3/3/09, para el año 2009.
Esta oferta, a pesar de los más de 3.500.000 de desempleados, se reduce drásticamente, y
RENFE-Operadora ni si siquiera tienen previsión de oferta de empleo.
Esta reducción de empleo público resulta contradictoria con más de 1.000.000 de horas extras,
que se han abonado en el año 2008, ya que suponen unos 600 puestos de trabajo, de los
que 400 corresponden a personal de conducción, distribuidas por todo en ámbito nacional.
Pero lo grave de la situación es, por un lado, que estos excesos de jornada son de carácter
estructural y no coyuntural. Es decir, que se viene repitiendo año tras año, lo que demuestra
la gran necesidad de mano de obra existente en la empresa, y por otro, que la mayoría de
ellos corresponden a personal relacionado con la seguridad ferroviaria.
CGT ha comunicado esta situación a la Ministra de Fomento, y al Presidente y Director General
de Seguridad, Organización y Recursos Humanos de RENFE-Operadora, y hasta la fecha no
hemos recibido contestación.
No ha ocurrido así con los Grupos Parlamentarios, ya que se han interesado, hasta la fecha, el
Grupo Parlamentario Popular, el de Izquierda Unida y el de Convergencia i Unió del Congreso
de los Diputados, que viendo la gravedad de la situación, por el momento, han formulado
preguntas parlamentarias al gobierno y han solicitado la comparencia del Presidente de la
Entidad Pública.
Muchas son las medidas que el gobierno ha puesto en marcha para rebajar el desempleo, pero
por lo visto se han olvidado de las más sencillas para generar empleo :
CGT apuesta por la eliminación de las horas extras, por fomentar el empleo, en nuestro caso
público, y luchar por un sueldo que nos permita tener una calidad de vida digna, sin necesidad
de realizar excesos de jornada. ¡Estamos en el siglo XXI !
EN UN PAÍS EN EL QUE LOS SINDICATOS ESTÁN INSTITUCIONALIZADOS,
LA PÉRDIDA DE DERECHOS LABORALES ES CONSTANTE.
CGT NO SE RINDE : ¡¡VEN A LUCHAR CON CGT !!
Fuente: SFF-CGT
