Según informó ayer al Sindicato Federal Ferroviario de la CGT, el 25 de mayo pasado el juzgado de Reus estimó su demanda sobre el conflicto colectivo contra la empresa Adif y resolvió obligar al administrador ferroviario a restablecer los gráficos de los turnos de trabajo acordados en el 2006, en los cuales se incluye el servicio nocturno a la estación de Reus.
Adif, sin embargo, ha recurrido contra la decisión y ha expresado su intención de no hacerlo. El enero pasado la empresa decidió suprimir el turno de noche de la estación reusense con lo cual, según denuncia al sindicato, hay cuatro trenes que no tienen servicio y la información es casi nula. La CGT dice que « los poderes públicos sólo potencian la alta velocidad y se deja el ferrocarril convencional en segundo plan|llano ».
El jutge obliga a restablir el torn de nit a l’estació de Reus i Adif hi presenta recurs
E.P.. Reus.
Segons va informar ahir el Sindicat Federal Ferroviari de la CGT, el 25 de maig passat el jutjat de Reus va estimar la seva demanda sobre el conflicte col·lectiu contra l’empresa Adif i va resoldre obligar l’administrador ferroviari a restablir els gràfics dels torns de treball acordats el 2006, en els quals s’inclou el servei nocturn a l’estació de Reus. Adif, però, ha recorregut contra la decisió i ha expressat la seva intenció de no fer-ho. El gener passat l’empresa va decidir suprimir el torn de nit de l’estació reusenca amb la qual cosa, segons denuncia el sindicat, hi ha quatre trens que no tenen servei i la informació és gairebé nul·la. La CGT diu que « els poders públics només potencien l’alta velocitat i es deixa el ferrocarril convencional en segon pla ».
Fuente: E.P.. Reus.
