Rojo y Negro es el vocero de la Confederación General del Trabajo (CGT), una asociación de trabajadores y trabajadoras anarcosindicalista, de clase, autónoma, autogestionaria, federalista, internacionalista y libertaria.

Concentración de delegadxs de Renfe en Barcelona Sants (26 mayo)

BarcelonaLaboralTT y CC Galerías Fuente: CGT Barcelona 27/05/2010

UNOS 500 DELEGADOS DE CGT Y CCOO DE RENFE OPERADORA SE HAN MANIFESTADO HOY MIERCOLES 26 DE MAYO DESDE LAS 12 HORAS HASTA LAS 13´15 HORAS EN BARCELONA SANTS DIRIGIENDOSE POSTERIORMENTE AL CASINET D´HOSTAFRANCH PARA REALIZAR UNA ASAMBLEA.

UNOS 500 DELEGADOS DE CGT Y CCOO DE RENFE OPERADORA SE HAN MANIFESTADO HOY MIERCOLES 26 DE MAYO DESDE LAS 12 HORAS HASTA LAS 13´15 HORAS EN BARCELONA SANTS DIRIGIENDOSE POSTERIORMENTE AL CASINET D´HOSTAFRANCH PARA REALIZAR UNA ASAMBLEA.

Huelga de 24 horas el viernes 28 de mayo en RENFE Operadora y concentración-manifestación a las 12 horas en Barcelona Sants

Se ha realizado una manifestación en el vestíbulo de la estación de Barcelona Sants que ha durado 1´45 HORAS. A la misma han asistido los Secretarios Generales estatales de RENFE tanto de CGT, Juan Manuel Muñoz Póliz, como de CCOO Juan Carlos Cáceres.

El acto de hoy ha sido el preámbulo de la huelga de 24 horas convocada para el viernes 28 de Mayo de ámbito estatal en Renfe Operadora por los sindicatos CGT y CCOO.

Esta concentración y la huelga son la continuación de la campaña que inicio CGT y a la que se ha sumado CCOO en contra del pacto del Desarrollo Profesional al que han llegado entre RENFE Operadora – UGT y el Sindicato de Maquinistas (SEMAF).

A CGT también nos ha sorprendido las declaraciones a la prensa de la dirección de Renfe cuando afirman “ eliminarán las horas extraordinarias que se realizan en la compañía ferroviaria, que suponen un coste anual de unos 16,9 millones de euros, en virtud del nuevo sistema retributivo que comenzará a aplicar el próximo 1 de julio”, nos ha sorprendido porque, CGT lo hemos tenido que denunciar incluso en inspección de trabajo que se hacían mas de 2.000.000 de horas extras entre Renfe y Adif, a pesar de los Eres de ambas empresas desde el año 1994, lo que ha supuesto la perdida de 5.000 puestos de trabajo y la no creación de nuevo empleo. Desde CGT nos alegramos que por fin se termine con las horas extras y nos alegraremos mas si esto supone la creación de empleo estable.

En CGT seguiremos trabajando para que se eliminen de los acuerdos todos aquellos aspectos que vayan en contra de nuestros planteamientos, que se basan en : generación de empleo propio de calidad y en cantidad suficiente para cubrir las necesidades de explotación del servicio público, conciliación de la vida familiar y laboral, garantía del descenso de la accidentalidad laboral, superación de los niveles propuestos en seguridad ferroviaria, promoción profesional basada en principios de igualdad, mérito y capacidad, procesos de selección públicos y transparentes y de una justicia retributiva tanto dentro de cada grupo profesional como entre los mismos.

SFF CGT, CGT Barcelona

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